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ダン・アサートンを勝利へ導く4Xシリーズ!!
「コンパクトなジオメトリーがもたらす優れた操作性、計算されたヘッドアングルとホイールベースによるスタビリティーの良さに驚く。推進力をダイレクトに地面に伝えロスを感じることなく路面をトレースする。コメンサル4Xはまさにレースバイクでありサスペンション ジオメトリー 重量 のバランスにおいて、これ以上のバイクを探すのは困難だ」(フランスMTB専門誌より)
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2008年8月 3日 ウルフロード | 個別ページ | コメント(0)
セドリック・グラシアのフィードバックで生まれたアブソルートシリーズ!!
トレイル、ストリート、ダートジャンプなどフィールドを問わず常にMTBとの一体感を楽しむライダーの為に数多くのレース経験を持つセドリック・グラシアのフィードバックで生まれたアブソルートシリーズ!!トラックエンドにより、リアセンター調整可能(385-410mm)です。ディスク台座スライド式により調整もスムーズです。シングルスピード仕様のCGやMAXMAXもハブは通常のギアハブにスペーサーを入れ、オプション販売のリアメカハンガーチェーン引きにより、変速仕様に変更が可能です。
COMMENCAL ABSOLUT Cr-Mo 2009モデルの続きを読む
2008年8月 3日 ウルフロード | 個別ページ | コメント(0)
トレイル、ストリート、ダートジャンプなどフィールドを問わず常にMTBとの一体感を楽しむライダーの為に数多くのレース経験を持つセドリック・グラシアのフィードバックで生まれたアブソルートシリーズ!!トラックエンドにより、リアセンター調整可能(385-410mm)です。ディスク台座スライド式により調整もスムーズです。シングルスピード仕様のCGやMAXMAXもハブは通常のギアハブにスペーサーを入れ、オプション販売のリアメカハンガーチェーン引きにより、変速仕様に変更が可能です。
COMMENCAL ABSOLUT MAXMAX 2009モデルの続きを読む
2008年8月 3日 ウルフロード | 個別ページ | コメント(0)
トレイル、ストリート、ダートジャンプなどフィールドを問わず常にMTBとの一体感を楽しむライダーの為に数多くのレース経験を持つセドリック・グラシアのフィードバックで生まれたアブソルートシリーズ!!トラックエンドにより、リアセンター調整可能(385-410mm)です。ディスク台座スライド式により調整もスムーズです。シングルスピード仕様のCGやMAXMAXもハブは通常のギアハブにスペーサーを入れ、オプション販売のリアメカハンガーチェーン引きにより、変速仕様に変更が可能です。
COMMENCAL ABSOLUT AL2 2009モデルの続きを読む
2008年8月 3日 ウルフロード | 個別ページ | コメント(0)
トレイル、ストリート、ダートジャンプなどフィールドを問わず常にMTBとの一体感を楽しむライダーの為に数多くのレース経験を持つセドリック・グラシアのフィードバックで生まれたアブソルートシリーズ!!トラックエンドにより、リアセンター調整可能(385-410mm)です。ディスク台座スライド式により調整もスムーズです。シングルスピード仕様のCGやMAXMAXもハブは通常のギアハブにスペーサーを入れ、オプション販売のリアメカハンガーチェーン引きにより、変速仕様に変更が可能です。
COMMENCAL ABSOLUT AL1 2009モデルの続きを読む
2008年8月 3日 ウルフロード | 個別ページ | コメント(0)
トレイル、ストリート、ダートジャンプなどフィールドを問わず常にMTBとの一体感を楽しむライダーの為に数多くのレース経験を持つセドリック・グラシアのフィードバックで生まれたアブソルートシリーズ!!トラックエンドにより、リアセンター調整可能(385-410mm)です。ディスク台座スライド式により調整もスムーズです。シングルスピード仕様のCGやMAXMAXもハブは通常のギアハブにスペーサーを入れ、オプション販売のリアメカハンガーチェーン引きにより、変速仕様に変更が可能です。